香港引进6年的比亚迪电动出租失败,最后一辆报废,司机道出辛酸

香港引进6年的比亚迪电动出租失败,最后一辆报废,司机道出辛酸!

香港出租车行业曾经为了响应绿色出行的号召,从2013年开始就已经引进了比亚迪电动车来当做出租,而从内地引进比亚迪电动车后确实在一定程度上起到了环保的作用,在马路上最巅峰的时刻共有48辆比亚迪出租,但是,电动出租车虽然能够给城市带来积极的作用,却让那些出租车司机们苦不堪言。

据香港电动出租车先驱车主黄永忠介绍,当年在香港想要开这样的电动出租车,车主需要掏27万港元来购买,而政府会给予30万的购车补贴,虽然看起来黄师傅受益很多,但是,在真正上手使用的时候却出现了让他意料之外的事情,原来这样的车型并没能向介绍的那样完美,刚开始使用的时候还好,但是,开车拉客过一段时间后就会出现很多的问题。

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而这种电动车的续航、充电以及配件质量远不如“说得好听”,而后在2015年合作期满之后便将其转手卖掉了,而后来在2016年的时候比亚迪又推出来新车型,同时保证这次的新款比之前的车在续航、充电等问题上大为改进,不过,这款号称趋近完美的比亚迪E6 400虽然花了36万港币,却仍然只是空架子,刚开始续航可以达到400公里这让黄师傅再次有了信心,但是,几个月的磨合期之后车子的续航直接降低了三分之一。

从400公里的续航降到100多公里的续航,每天还要多花出来3个小时来进行充电,让黄师傅决定换块电池试试,因为是在保修期内,更换了电池之后确实情况再次有了好转,但是,当被告知以后过了保修期将需要花费16万港币左右买电池,最终黄师傅将这辆车报废,对于比亚迪电动汽车你们是怎么看的?

  
财富周刊